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常州某车间纠偏及加固技术实践

  : 软土地区建筑物因地基不均匀沉降而发生倾斜,久而久之必将造成地面、梁柱开裂,造成结构破坏,甚至发生倾覆,从而影响建筑物的正常使用及结构安全。本文通过掏土纠偏及注浆加固等技术手段,对此类建筑物进行纠偏加固,防止不均匀沉降对结构破坏进一步加剧,从源头上消除安全隐患,取得了显著成效。此类实践可作为类似工程设计施工的参考案例。

关键词加固;纠偏;不均匀沉降;掏土


1  引言

软土地区建筑物地基承载力不能满足结构自身稳定要求时,随着地基下土层的压缩性差异较大及雨水侵蚀等自然条件的影响,或者建筑使用功能及结构自重分布不均匀,地基极易发生不均匀沉降,从而造成建筑物沉降及倾斜过大,超出规范允许范围,严重影响其安全使用。[1]

某车间位于常州市横林镇,工程主体为三层框架结构,局部四层,位于建筑物西侧。采用钢筋混凝土现浇楼(屋)盖,平屋面,柱下为8m×8m钢筋混凝土条形基础。主体结构长31m,宽16m,基础埋深1.5m,最大柱荷载约为2300kN

2

1

根据建筑构结构形态,为全面表达建筑物沉降、倾斜程度,在建筑物四个角点布置沉降、倾斜率观测点。如图1所示。

   

备注:   沉降、倾斜率观测点。

1 常州某公司车间沉降、倾斜率观测点布置图

根据建筑物角点沉降及倾斜率观测,该车间整体向西北倾斜严重,最大倾斜度达13.01,最大沉降量16cm,且处于不稳定状态,变形有进一步扩大的趋势。根据规范要求,需对建筑物地基基础加固及纠偏处理。如表1所示。                

 1 常州某公司车间倾斜率观测成果表(纠偏加固前)

观测

点号

观测

方向

测量

高度/m

偏移

/mm

倾斜

/

偏向

1

南北

18

119

6.61

1

2

2

3

3

4

4

东西

南北

东西

南北

东西

南北

东西

18

18

18

18

18

18

18

9

368

15

131

6

203

48

0.50

20.44

0.83

7.28

0.33

11.28

2.67

西

 西

 西

 西

2  工程地质条件

场地地貌单元属长江三角洲冲积平原,上部广泛覆盖第四系地层。地基土主要由淤泥质土、粘性土、粉土组成。第1层填土:杂色,松散不均,主要为粘性土,层厚0.902.70m,层底1.83.02m。第2-1层淤泥质粉质粘土:qc平均为0.49MPa,层厚为2.008.00m,层底标高-6.200.75m。第2-2层粉质粘土:qc平均为1.59MPa,层厚为1.405.70m,层底标高-16.25-10.25m

3  建筑物沉降倾斜原因分析

建筑物像西北倾斜,最大倾斜率达到13.01,最大沉降量16cm,根据规范要求,本建筑沉降量不得大于5cm,倾斜率不得大于4,远超规范允许范围。[34]

建筑物出现沉降的主要原因:地基土大部分为2-1层淤泥质粉质粘土,土层强度低、压缩性高、土性差,ES=2.5MPa;局部东南角地基土为2-2粉质粘土层,ES=5.5MPa。淤泥质土层分布不均匀,埋深自4.00m6.60m,地基承载力差异较大。如图2所示。

4  纠偏及加固方案

41  先对沉降未稳定区域进行加固

1)首先采用混凝土钻孔取芯机钻孔,在建筑物底板混凝土层成孔,成孔直径φ120130mm,然后采用工勘钻机钻孔,钻孔深度进入淤泥层不少于3.0

2)当钻孔达一定深度后,插入孔径为φ40mm的金属花管,然后对注浆管外壁进行灌浆封堵,花管底部设逆止阀。

3)待封闭泥浆凝固后,进行压密注浆。

4)本工程采用多次注浆,每次注浆时,严格控制被注区柱身上浮量不超过2mm/次。

5)浆液配置:采用水泥水玻璃混合浆液,水泥采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥,水灰比为0.6,水泥浆搅拌均匀后再加入水泥量的35%的减水剂。在注浆过程中应不停地缓缓搅拌,浆体在泵送前应进过筛网过滤。[2]

6)注浆压力一般为0.51.5MPa,在地表面无隆起等变化情况小,则可加大压力,但注浆压力应小于1.5MPa[2]

42基底掏土纠倾

本工程掏土孔数及纠倾量应根据监测结果灵活确定,示意图见掏土孔平面布置示意图,各柱纠倾沉降量根据实测倾斜量确定,施工前对各柱进行倾斜度测量,按直线确定各柱应调节沉降量。

1)先将需要掏土的一侧进行开挖,挖出工作面,开挖尺寸为2.0m×2.0m×2.0m

2)在基底下2050cm深度处,采用锚杆机钻孔,孔径φ100mm,水平向,如图3布置;根据沉降量适当加减孔距,也可以上下间隔交叉钻孔。[3]

3)掏挖时,应先从沉降量小的部位开始,逐渐过渡,依次掏挖。

4)当出现掏土过量,或纠倾速率超出控制值时,应立即停止掏土施工。

5)纠偏达到设计要求后,采用注浆进行填孔以防继续沉降,同时增强地基稳固。

5  纠偏及加固效果检验

施工后验收标准满足《建筑物倾斜纠偏技术规程JGJ270-2012SH0.004HgHg24m)的要求。如表2所示。

2  常州某公司车间倾斜率观测成果表(竣工验收时)

观测

点号

观测

方向

测量

高度/m

偏移

/mm

倾斜

/

偏向

1

南北

18

46

2.56

1

2

2

3

3

4

4

东西

南北

东西

南北

东西

南北

东西

18

18

18

18

18

18

18

5

25

8

33

5

27

12

0.28

1.39

0.44

1.83

0.28

1.50

0.67

西

 西

 西

 西

施工验收半年后对建筑物倾斜率进行复测,测量结果如表3所示,满足规范要求,达到纠偏目的。

3  常州某公司车间倾斜率观测成果表(验收半年后)

观测

点号

观测

方向

测量

高度/m

偏移

/mm

倾斜

/

偏向

1

南北

18

48

2.67

1

2

2

3

3

4

4

东西

南北

东西

南北

东西

南北

东西

18

18

18

18

18

18

18

5

28

7

38

6

31

11

0.28

1.56

0.39

2.11

0.33

1.72

0.61

西

 西

 西

 西

建筑物纠偏及加固竣工验收后,建筑物沉降观测时间不应小于一年;第一个月的监测频率,每10天不应小于一次;第二、三月,每15天不应小于一次,以后每月不应小于一次。

根据观测数据,建筑物沉降趋于稳定,沉降速率满足《建筑物沉降观测方法(GJ32/J 18-2006)》要求,平均沉降速度0.10mm/d,最大沉降速度0.12mm/d的竣工验收标准。如图4、图5所示。

6  结束语

常州地区软土区域采用掏土及注浆措施,对低层倾斜建筑物的纠偏及沉降控制较为可靠,可以采用。

本工程采用掏土法,对倾斜建筑物纠偏,纠偏完工后,通过双液注浆工艺加固地基。工程施工过程中,将沉降速率控制在3mm/d8mm/d ,以防建筑物回倾过快带来不可逆转的风险。纠偏过程中加强对建筑物的沉降监测,原则上不少于两次/天。当监测值达到预警值或监测数据异常时,应立即停止纠偏施工,并加大监测频率或采用自动化监测技术进行实时监测,消除隐患,确保安全后才可以恢复纠偏作业。

参考文献

[1] 谢石连,宁张伟,谢雄耀. 软土地区体形复杂房屋倾斜的纠偏加固__以上海某办公楼纠偏加固工程为例[J]. 四川建筑科学研究,201238(3)115­117.

[2] 地基处理手册编委会. 地基处理手册[M]. 海口:海南出版社,2007.

[3] JGJ270-2012. 建筑物倾斜纠偏技术规程[S].

[4] GJ32/J 18-2006. 建筑物沉降观测方法[S].

 
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