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道路病害处治新技术

——地聚合物注浆技术
    我公司灌浆堵漏工程部现致力于市政道路地聚合物注浆加固技术的开发与应用,自
2013年以来,已先后完成常州市武进区长沟路、鸣新路、泰州市高港区银杏路以及南通永和路、外环西路等省内多条道路的地聚合物注浆工程。

常州市武进区长沟路道路注浆工程,系常州地区首次采用地聚合物注浆技术对道路路基进行加固的工程。注浆加固完成后,经由常州安贞建设工程检测有限公司检测(检测报告编号:D00731211400044),满足设计要求。201443日,常州市政公用事业管理处召开专题讨论会讨论长沟路注浆效果,会议一致认定注浆达到预期的效果,且注浆施工中未中断交通,基本不影响社区居民生产生活,社会效益显著;同时,注浆加固造价仅为传统翻挖施工的1/3~1/2,经济效益突出。会议还强调应在全市范围内推广使用该技术。


鉴于地聚合物注浆技术的低造价、易施工等诸多优点,我公司一方面在省内其他城市大力推广该技术,如泰州市高港区银杏路道路填充注浆工程、南通永和路地聚合注浆工程和外环西路地聚合物注浆工程等,成效显著。

另一方面也积极地将地聚合物的技术优势与我公司先进企业工程管理相融合,由黄海鲲、周文平和郭峰等人整理汇编形成的《地聚合物注浆处治道路病害施工工法》顺利通过评审,被评为2015年度工程建设省级工法。该工法是以道路注浆工程为对象、工艺技术为核心,运用系统工程的原理,把道路病害处治新技术和本企业科学管理结合起来,经过工程实践形成的综合配套的施工工艺方法。

以下为常州长沟路注浆后道路探坑开挖效果图以及鸣新路地聚合物注浆技术完工后通车7个月后,采用传统换填方法与地聚合物注浆处治效果对比。


 

 
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